家好，我是 验车帮 上海地区认证验车师：二手车鲁班
今天给大家分享一个保时捷卡宴的检测！！检测这车如果没有十足的验车经验就被卖车的鄙视了，也会被信任我们的客户鄙视了，这是一次很有意思的检测
背景介绍：
车型：2016款 保时捷cayenne s e-hybrib3.0t
检测地点：苏州 某保时捷4s店（新车，不是二手车）
检测时间：2017,5，21号
好了，现在给各位客官看看车
左前45度很完美
右后45度也很完美
到店检测的时候的，4s店非常配合。把车移到了交车展览区，还把所有灯光打开了。单纯的我到最后才知道这是在套路我。咱们继续往下看就明白我为什么说是套路了。
新车看完外观，就要看下车辆已行驶公里数
表显里程230km
进口车正常情况下是80km左右，这辆显然有点多了。那么就要找到多出来的理由。我问4s店要了这车的4证。看了4证跟车辆的其他信息，就了解清楚了里程数问题了。
我们验车帮对新车的检测标准是要求把新车当出过事故的二手车去检测，更不说这是进口车。我对我自己的检测要求更严格了。
首先检测引擎盖整体的漆面，跟连接螺丝漆面。检查完引擎盖这车就弄了一个惊喜给我。
引擎盖的尖角处有漆瘤
发现尖角处有漆瘤，就要想到为什么有漆瘤，怎么样的处理工艺才会产生漆瘤。这里的漆瘤我跟我们公司技术后台讨论出来是因为这里补过漆，而且补漆的处理工艺是用漆笔描的。当时检测到这里的时候，4s店的油漆工过来了，很不客气的说我什么都不懂，这里怎么可能补过漆，补漆完全不会这样的，补漆的肯定有痕迹有色差。听完我就呵呵哒了！为了不让他继续打扰我接下来的检测工作。我例举了3点证据。听完他就不说话了。
引擎盖检查完，我按部就班的继续检测。检测到前保险杠的时候，我又发现了后期做漆痕迹。先给照片，看看你能不能通过照片找到痕迹
断层线做的很细小
新车是不应该有漆面断层的，看过我以前文章的都知道，漆面出现断层必定是后期做过漆。
看到这里的时候，那个说我技术不行的油漆工又来了，而且还带着他的油漆组长来了。他又跟我说这里是不可能做过油漆。完全没有做漆的痕迹。我的内心真的是崩溃的，接着那个组长问我有那些证据可以说明这里做过漆，我就说了有断层。他过来看了下，说这里不是断层只是保险杠包边的断层，每辆保时捷都有。接着带我看了旁边的一辆的911。确实保时捷的保险杠有一个包边断层。
我觉得我不给他们说清楚我的判断，他们是不会放我去检测其他的部位了。
我就说了我判断理由：
第一：这条漆面断层与包边线不在同一个位置
第二：包边的断层线是一个流畅的线条，这个完全没有流畅感
第三：保险杠的另外一边没有这条线
说完我的理由他们终于不说话了，默的走开了。
我安安静静仔仔细细的检查了车辆其他地方。都没有发现新的问题。在这里跟大家说下，检查进口车一定要看底盘！一定要看底盘！一定要看底盘！你问我为什么新车要看底盘，那么我告诉你，有些进口商，会把整车化整为零进口过来，然后在国内组装。这样可以省不少关税。
车辆检测结束，跟客户说了有两个地方补漆。客户表示可以接受，而且很乐意接受。我问为什么，客户说保时捷都需要加十几万的配置才肯卖的，这车已经加完配置了，然后再优惠13万。而且这车只是补过漆而且，相对于这个价格很划算的。
现在给大家揭开我为什么在开头说我中了他们的套路。这车在检测前，他们就告知客户，车辆引擎盖有补漆，但是没有告诉客户保险杠有补漆。但是他们的油漆组长听完我说的也承认保险杠确实有补漆痕迹。另外另外这家4s店的销售主管跟客户是朋友，而且都关注过我们验车帮，特意下了一个单来看看我们验车师的水平。没想到被我多找到了一个他们自己都没有发现的补漆痕迹。有点骄傲了哈哈！
这次的保时捷卡宴的分享就结束了。
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